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Product Center當(dāng)前位置:首頁產(chǎn)品中心意大利ATOS阿托斯ATOS比例換向閥價(jià)格優(yōu)意大利ATOS單向閥OA/M 24DC
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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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價(jià)格優(yōu)意大利ATOS單向閥OA/M 24DC
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意大利ATOS單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動,出水口介質(zhì)卻無法回流,俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
ATOS單向閥特點(diǎn):
每個(gè)單向閥均在大工作壓力下用氮?dú)膺M(jìn)行密封性測試。
CV型
1.彈性密封圈閥座,無噪音,有效止回;
2.大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CH型
1.浮動密封圈,防止污染物影響密封;
2.大工作壓力:414 bar (6000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CO型
1.一體式閥體,結(jié)構(gòu)緊湊;
2.大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
COA型
1.一體式閥體,結(jié)構(gòu)緊湊;
2.大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CL型
1.大工作壓力:414 bar (6000 psig);
2.多種端接和閥體材料;
3.聯(lián)合閥帽設(shè)計(jì),更安全,全金屬結(jié)構(gòu),水平方向安裝,閥帽螺母在上部。
價(jià)格優(yōu)意大利ATOS單向閥OA/M 24DC意大利ATOS單向閥常見故障及處理方法:
ATOS單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。ATOS單向閥還常與ATOS節(jié)流閥、ATOS順序閥等組合成單向ATOS節(jié)流閥、ATOS單向順序閥使用。編輯本段常見故障及處理方法常見故障。ATOS單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài),使從A至P氣流不通。
①閥瓣打碎;②介質(zhì)倒流。
引起閥瓣打碎的原因:止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài),閥瓣經(jīng)常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
ATOS單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài),使從A至P氣流不通。ATOS單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。ATOS單向閥還常與ATOS節(jié)流閥、ATOS順序閥等組合成ATOS單向節(jié)流閥、ATOS單向順序閥使用。
直動式和先導(dǎo)式,ISO4401標(biāo)準(zhǔn),尺寸規(guī)格06,10,16和25通徑;HR,KR單向閥有直動式和先導(dǎo)式兩種形式。JPR型先導(dǎo)式單向閥。對于KR型中的某些型號可以按要求提供泄壓方式。HR-0=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),6通徑,流量達(dá)60I/min,壓力達(dá)350bar。KR-0=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),10通徑流量達(dá)120I/min,壓力達(dá)315bar。JRR-2=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),16通徑,流量達(dá)200I/min,壓力達(dá)350bar。此類閥適用于礦物油或具有相似潤滑特性合成液的液壓系統(tǒng)中。