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現(xiàn)貨供應阿托斯葉片泵PFE-31010/1DT

產(chǎn)品簡介

現(xiàn)貨供應阿托斯葉片泵PFE-31010/1DT
東莞天驥公司現(xiàn)貨供應意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:公司所有的產(chǎn)品直接從境外進貨,以歐美品牌主要貨源,能夠提供不同國別、廠商的設備配件,解決您多處尋找的麻煩和對產(chǎn)品質(zhì)量的擔心等, 在價格上我們有很大的優(yōu)勢,公司備有大量的現(xiàn)貨,是國內(nèi)庫存量zui多的公司之一,咨詢,我們將會給您的服務!

產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-07-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問量:1160
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品牌ATOS/意大利阿托斯輸送介質(zhì)熱水泵
泵軸位置邊立式葉輪數(shù)目多級

現(xiàn)貨供應阿托斯葉片泵PFE-31010/1DT
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阿托斯葉片泵是一種流體機械,因此其工作方式的特征是在連續(xù)流動過程的影響下獲得壓力。葉片泵在徑流式結(jié)構(gòu)中,裝有葉片的葉輪把機械功傳遞給葉輪流道中的液體,并通過離心力把液體排出葉輪。葉片泵液體一旦離開了葉輪流道,能量傳遞也就結(jié)束。葉片泵能量傳遞造成輸送介質(zhì)的壓力升高和速度增大。葉片泵葉輪中壓力升高的原因是離心力作用的結(jié)果,事實上也是葉輪流道中的相對流動減速的結(jié)果。葉片泵輸送介質(zhì)的速度被同時增大,是一種不希望有的伴隨現(xiàn)象,因為人們只需盡量提高泵內(nèi)的壓力。因此,葉片泵剩余的速度能就必須進一步轉(zhuǎn)換為壓能。葉片泵在固定安放的系統(tǒng)中,即在一種以環(huán)形圍繞葉輪外周的漸擴流道一導輪中可以實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換,或者也可在無葉的環(huán)形空腔或蝸殼中實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換。無葉環(huán)形空腔和蝸殼這兩種裝置同樣地適用于把速度能轉(zhuǎn)換為壓能。葉輪和導輪一起可形成為泵的一個級。葉片泵由于葉輪壓出液體時所產(chǎn)生的吸力作用,同樣體積的液體通過吸入管又進入泵內(nèi),因此在葉輪旋轉(zhuǎn)時能保持連續(xù)的流動。
阿托斯葉片泵注意事項:
葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:
1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設計??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設計。2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品,葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
阿托斯葉片泵工作原理:
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,圖右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進,密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量,便可改變泵的排量,故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
結(jié)構(gòu)它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的,作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡,所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的,當葉片數(shù)為4的倍數(shù)時脈動率小。為此,雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)特點:
(1)這種泵由于葉片數(shù)一般為4的整數(shù)倍,兩個吸油區(qū)和兩個排油區(qū)是對稱布置的,所以作用在轉(zhuǎn)子上的液壓徑向力相互平衡,屬于卸荷式葉片泵。
(2)雙作用葉片泵在結(jié)構(gòu)上做成兩葉片間的夾角(即圓心角2π/z,z為葉片數(shù))小于配油盤上封油區(qū)的夾角s(即圓心角),以防止吸、排油窗口溝通而不能工作;定子圓弧區(qū)的圓心角大于或等于配油盤上封油區(qū)的圓心角,使葉片間的容積在封油區(qū)內(nèi)不變,故雙作用口十片泵無困油現(xiàn)象(單作用葉片泵有困油)。
雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)及原理
雙作用葉片泵
(3)為減小泵的密封間隙,提高密封性能,結(jié)構(gòu)上采取的主要措施是:通過泵體的固定螺栓使兩個配油盤與定子端面壓緊,保持配油盤與轉(zhuǎn)子、葉片側(cè)端面間軸向間隙極小,其中右配油盤7背面的油槽e通排油腔,靠排出油壓從右側(cè)抵緊定子。因轉(zhuǎn)子的徑向力白干平衡,泵軸工作時不發(fā)生彎曲變形,故軸向間隙可以控制得較小。其次,在兩個配油盤的端面各開設一個環(huán)形導油槽f,對準各葉片底部的空間6,使所有的葉根空間相連通,并經(jīng)右配油盤的軸向?qū)в涂着c泵的排油腔連通。這樣,保證葉根處有一定的油壓。當葉片隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)人吸人區(qū)時,靠葉根處油壓力和離心力共同作用把葉片頂向定子的內(nèi)表面,從而保持葉片頂端與定子內(nèi)壁面間的徑向間隙較小。在排油區(qū),葉片兩端都受排油壓力作用而液壓力平衡,這時葉片受定子表面作用而壓人槽內(nèi),只靠離心力就足以使葉片頂端抵緊定子內(nèi)表面而滿足密封要求。
(4)為防止葉片和滑槽產(chǎn)生不均勻磨損、卡住或折斷,葉片相對于轉(zhuǎn)子一般不作徑向布置,而按轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向向前傾斜一個小角度β,稱為葉片傾角,一般β=10°一14°。葉片泵采用前傾角的作用是改善在排油區(qū)葉片壓人滑槽內(nèi)的受力情況。在排油區(qū),葉片頂端沿定子過渡曲線表面刮過時,定子內(nèi)表面對葉端產(chǎn)生一個法向反力N,其方向與葉片槽方向的夾角稱為壓力角。
對于單作泵,一般葉片采用后傾角和后倒角,即葉片槽按轉(zhuǎn)向朝后傾斜一個角度,傾角為20°一300°之間。因為單作用葉片泵的定子曲線為圓周線,各點至轉(zhuǎn)子中心的距離變化較小,故壓力角較小,葉片在排油區(qū)被定子表面壓人的阻力不大,故不需要采用前傾角,而葉片從吸油區(qū)轉(zhuǎn)入封油區(qū)時,由于兩側(cè)的吸、排壓力差較大,葉片外移摩擦阻力較大,如果葉片后傾則有利于減小葉片外移的阻力,此外,傾斜開槽也有利于保證轉(zhuǎn)子強度。
(5)雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子兩端設兩個配油盤,可使葉片從兩側(cè)的吸油窗口同時吸油,從而降低吸油口的液流速度(一般要求在4—5 m/s,不要超過6m/s),減小吸人流阻,有利于防止吸人壓力過低而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。該泵的泵體上部有通油槽使兩側(cè)配油盤的吸油窗口均與吸入腔相通。
??此外,兩側(cè)配油盤上都開有排油窗口,但左配油盤的排油窗口只是盲孔。其作用是使葉片側(cè)端面所受軸向液壓相互平衡。配油盤上的排油窗口在葉片從封油區(qū)進入的一邊開有三角形卸荷槽,其作用是使葉片間的液體從封油區(qū)(低壓區(qū))轉(zhuǎn)入排油區(qū)(高壓區(qū))時,能逐漸地與排油窗口連通而油壓緩慢變化,減小壓力油瞬時流量脈動,并防止油壓突然升高,造成液壓沖擊和噪聲。

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